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                鋼板樁施工前一定要勘察好施工現場

                發布日期:2017-06-21 00:00:00 來源:http://www.papatyasef.com 點擊:

                鋼板樁施工前一定要勘察好施工現場

                   



                    鋼板樁的吊運采用兩點吊成捆起吊采用鋼索捆扎,單根吊運采用專用的吊具。吊運時,應注意保護企口免受損傷。鎖口不合格的應修整,然后涂黃油或其他油脂,經檢查合格后方能使用。鋼板樁的長度不夠時,允許用同型號的板樁等強度接長,但應按先對焊,再焊加強板,最后調直的順序操作。


                    靜力拔樁對操作人員的技能要求較高,施工過程中應注意:由于總拔力很大,對地面的接地壓力較高,要求在樁架或拔樁設備下設置鋼板或路基箱以擴散荷載,防止樁架或板樁設備的沉降。對拔樁所用的鋼索,滑輪,浪風繩等要進行不定期的抽查。由于在拔樁初期因樁周阻力從靜止到破壞需有一段過程,所以應將卷揚機間歇啟動,漸漸地將樁拔出,禁止一次性地啟動卷揚機,否則會引起鋼索崩斷,造成設備損壞甚至發生人身事故。


                    目前,對于鋼板樁圍堰的設計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經驗算法。由于經驗算法帶有很大的近似性,并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況,有時會出現較大的偏差,給圍堰的使用帶來很多不安全因素。


                    筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,為避免出現較大的變形,在對鋼板樁圍堰設計時采用了理論算法。經實踐檢驗,理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況,對于合理設置內支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。


                    結合河床地質情況及施工要求,擬采用日本產鋼板樁進行圍堰施工,長度為15m,寬度為40cm,厚度為18cm。圍堰頂面標高擬定為12.5m,高出最高水位1.0m。圍堰設計圖中,所有內圍囹均采用56b工字鋼制作,節點采用焊接(施工中嚴格執行鋼結構施工規范)。為確保整個圍囹的剛度和穩定性,對每層中間一道工字鋼上面加焊型鋼并將上下四道工字剛用25#槽鋼焊接連接。在施工期間安排專人值班以防吊物碰撞。


                鋼板樁施工


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